English | Deutsch | Français | Italiano | Español | Dansk | Svenska | فارسی


دامنه تحريم ها به صنعت خودروسازی كشانده شد / روشنگری
[اقتصاد] در پی فشار دايملر كرايسلر ايالات متحده بر كمپانی بنز آلمان اين شركت سهامش را در ايران واگذار و مديران خود را از ايران فراخواند.

29مهر.بنز تحت فشار کرايسلر سهامش را به ايران خودرو پس داد/جايگزين شدن کاميون های چيني؟
ايسنا
شركت دايملر كرايسلر پس از كش و قوس فراوان تصميم گرفت سهام خود در شركت مرسدس بنز ايران را كاملا به ايران خودرو منتقل كند.

به گزارش خبرنگار صنعت خودرو ايسنا، مرسدس بنز ايران يك شركت مشترك با سهام 50 درصد طرف ايرانى و 50 درصد طرف آلمانى براى ارائه خدمات فروش و پس از فروش تمامى خودروهاى بنز چه وارداتى و چه توليدى است و شركت تاپ خودرو - زيرمجموعه ايران خودرو - نيز وظيفه توليد اين خودروها را برعهده دارد؛ اما حال شركت بنز پس از دو سال تصميم به واگذارى سهامش در ايران گرفته است كه شنيده‌ها حاكى از فشار كرايسلر آمريكا - شريك بنز - بر اين شركت است.

پيش از اين نيز دايملر كرايسلر اقدام به تعديل 40 درصدى نيرو در ايران كرده بود و حال با تعديل بيش‌تر نيروهاى خود و فراخواندن مديران آلمانى مشغول به كار در ايران، فعاليتش را در ايران كاهش داده است.

خودرو سوارى بنز ابتدا قرار بود به صورت مشترك در ايران توليد شود؛ اما به گفته مديران ايران خودرو ديزل اين كار بنا به فشار كرايسلر آمريكا، به فروش و خدمات پس از فروش و نظارت بر توليد و مطالعه بازار محدود شد؛ حال پس از واگذراى شركت مرسدس بنز ايران به ايران خودرو، دفتر دايملر كرايسلر در تهران تنها بر توليد بنزهاى سوارى نظارت خواهد كرد و اين در حالى است كه آخرين اخبار نشان مي‌دهد كه فعاليت‌هاى برخى شركت‌هاى آلمانى از جمله فولكس واگن نيز كاهش يافته است؛ به‌طوري‌كه اين شركت كه سال گذشته بيش از 12 هزار خودرو در ايران توليد كرده بود، درنيمه نخست امسال فقط 700 دستگاه توليد كرده است.

در شركت بنز نيز بسيارى از مديران ارشد اين شركت در ايران در حال بازگشت به آلمان هستند. البته با اين كه گفته مي‌شود فشار كرايسلر آمريكا بر بنز آلمان سبب اين كاهش نيرو شده است، اما اطلاعاتى در دست است كه ركود ناشى از فروش كاميون كه كاهش 100 درصدى نسبت به سال گذشته را نشان مي‌دهد و همچنين جايگزين شدن كاميون‌هاى چينى هوگو در ايران خودرو ديزل كه تا حدود زياد در كاهش فروش كاميون بنز تاثير داشته، از ديگر عوامل اين تعديل نيرو ذكر مي‌شود.

به گزارش ايسنا، شركت بنز در سال 83 برنامه بلند پروازانه‌اى براى ايران داشت؛ به طورى كه قرار بود تيراژ بنز سوارى در ايران سالانه به 2500 دستگاه برسد. البته پس از تاخير دوساله، توليد اين خودروها در ايران آغاز شده است كه طبق گفته مديرعامل تاپ خودرو، توليد مرسدس بنز تا تيراژ 5 هزار دستگاه نيز صرفه اقتصادى خواهد داشت.

گفتنى است، با اين كه شركت بنز قصد واردات و توليد بيش از 1500 دستگاه خودرو در سال جارى را داشته، اما آمار توليد و واردات خودروهاى اين شركت چندان اميدوار كننده نبوده است؛ به طورى كه تاكنون بيش از 60 دستگاه مرسدس بنز E350 در ايران توليد شده است و اين در حاليست كه توليد مرسدس بنز در سال گذشته به صورت SKD و به طور آزمايشى شروع شده بود.

توليد اين خودرو به صورت رسمى از 19 ارديبهشت امسال تحت كلاس مرسدس بنز آلمان آغاز شده است. البته با اين حال شركت بنز اعلام كرده كه امسال قصد واردات هزار دستگاه خودرو سوارى به ايران را دارد و به غير از مدل E كلاس كه در ايران توليد مي‌شود، مدل‌هاى CLS ، B ، S و C نيز وارد ايران خواهد شد.

گفتنى است، شركت مرسدس بنز ايران كه تاكنون با وجود گذشت بيش از دو سال ثبت نشده است، تحت پوشش شركت ستاره ايران در كشور فعاليت مي‌كرد كه اين سهام نيز واگذار خواهد شد.

اضافه شده توسط hosseinnadjm | ۱۳:۴۶ ۸۵/۷/۳۰



خیلی با حالید اطلاعات تخصصی خودرو برام بفرستید
توسط meisam mohammadi در تاریخ ۱۲ آذر ۱۳۸۵ ۰۷:۵۱ ق.ظ


کوس نه نه هرکی این نوشته رو بخونه
توسط saman در تاریخ ۲۶ آبان ۱۳۸۵ ۰۷:۳۷ ق.ظ


ماشین سازی تبریز و موتور سازان را نیز با این تفاسیر می باید در نظر داشت . گرچه طرف معامله موتور سازان بنز نبوده است . بهمن دیزل را نیز همچنین
توسط آشیل در تاریخ ۳۰ مهر ۱۳۸۵ ۰۵:۱۷ ب.ظ

ارسال نظر برای تمامی بازديدکنندگان، بدون ثبت نام آزاد است.
نام:
ايميل يا آدرس وبلاگ: (لطفاً فقط يکی را وارد کنيد)
شکلک: smile wink wassat tongue laughing sad angry crying biggrin blink ninja unsure 
پيام:
مشخصات من را نگه دار | مشخصات من را از یاد ببر